2019年9月4日，朗德獲得2000萬人民幣的A輪融資，投資方為惠友資本、容億投資。

　　尾氣傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)核心傳感器，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳燃燒狀態(tài)，并大幅降低尾氣中污染物含量，實(shí)現(xiàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的尾氣排放。2007年工信部排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)2升級(jí)到國(guó)3，電噴系統(tǒng)開始導(dǎo)入，尾氣傳感器成為法定安裝配件，國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)下使用管式尾氣傳感器，從國(guó)5開始，汽車?yán)鋯?dòng)階段的排放要求更高，需要尾氣傳感器的響應(yīng)時(shí)間更快以便快速進(jìn)入工作狀態(tài)，因此尾氣傳感器升級(jí)為芯片式。目前新車市場(chǎng)均使用芯片式傳感器，管式傳感器在國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)下的保有車售后市場(chǎng)還有一定應(yīng)用空間。
　
　　尾氣傳感器長(zhǎng)期以來被外資壟斷，德國(guó)博世、美國(guó)德爾福、日本NTK幾乎壟斷氧傳感器的全球市場(chǎng)，而德國(guó)大陸幾乎壟斷全球的氮氧傳感器市場(chǎng)，排溫傳感器市場(chǎng)則被美國(guó)森薩塔基本壟斷。
　
　　朗德電子打破了尾氣傳感器國(guó)外技術(shù)壟斷，改寫中國(guó)尾氣傳感器行業(yè)全部依賴國(guó)外技術(shù)的尷尬局面，是目前為止國(guó)內(nèi)唯一成功研發(fā)并全部量產(chǎn)尾氣系統(tǒng)三大核心傳感器的企業(yè)，從芯片設(shè)計(jì)到傳感器總成產(chǎn)品全部自主產(chǎn)權(quán)，并且產(chǎn)品性能達(dá)到并部分超越國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已為多家主機(jī)客戶穩(wěn)定配套供貨。

　　朗德是一家尾氣傳感器供應(yīng)商，專注于核心芯片技術(shù)及其在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成領(lǐng)域的終端產(chǎn)品，現(xiàn)已研發(fā)氧傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、ABS輪速傳感器、進(jìn)氣溫度及壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器等產(chǎn)品。擁有完整的氧傳感器技術(shù)系統(tǒng)，包括芯片技術(shù)，傳感器設(shè)計(jì)，全自動(dòng)裝配線，在線測(cè)試系統(tǒng)，工裝設(shè)計(jì)，質(zhì)量體系等。